La 35° edición fue un éxito total. Durante las tres jornadas de competencia el binomio Fliter-Reguero a bordo de un Fiat 6C 1500 Sport de 1938 resultó ser el mejor quedandose con el primer puesto de la general.
En la foto (gentileza), el auto más antiguo de la competencia: Hudson Super Six.
Tras recorrer 1.600 km por los paisajes patagónicos, la competencia de autos históricos más prestigiosa de América Latina anunció a sus ganadores.
La legendaria competencia organizada por el Club de Automóviles Sport (CAS) consagró a Héctor Fliter y Luis Reguero como los grandes ganadores. A bordo de un impecable Fiat 6C 1500 Sport de 1938, lograron un total de 404.34 puntos en las exigentes pruebas de regularidad y precisión, consolidándose como los mejores de esta edición.
Las 100 tripulaciones que participaron recorrieron, por tres días, los circuitos más emblemáticos de Bariloche, Villa la Angostura, San Martín de los Andes y El Bolsón.
Vale destacar que al mismo tiempo, dentro de la velada de cierre, se realizó el tradicional remate de objetos vinculados al automovilismo, recaudando fondos para diferentes entidades locales.
El top 5 de esta nueva edición tuvo en el primer lugar de la clasificación a Hector Fliter y su copiloto Luis Reguero, con 404.34 puntos en total en su Fiat 6C 1500 Sport de 1938. Segundo se ubicó Juan Tonconogy y Barbara Rufini en un Riley Sprite de 1936, obtuvieron 408 puntos. En el tercer lugar Daniel Penone y Santiago Penone, en un MG TB de 1939, con 529.59 puntos. Cuartos fueron Fernando Sanchez Zinny y Lucho Sanchez Zinny en un Amilcar CGSs de 1927, con 531.70 puntos. En tanto que en el quinto lugar, Walter Kricorian con Catalina Tezanos Pinto, en un Hudson Super Six, con 582.40 puntos.
Además de premiar a los mejores por su regularidad a lo largo de los tres días de competencia se distinguió a aquellos vehículos más elegantes de la presente edición. El modelo ganador como “Best Of Show” fue un Ferrari 166/195 Inter de 1950 que pertenece al piloto Manuel Eliçabe. (ANB)
