La última fecha FIFA marcó un antes y un después en River. Las exigentes jornadas de trabajo en Pilar dieron sus frutos y el equipo empezó a mostrar su mejor versión en todos los aspectos (físico, futbolístico y mental). En la antesala de otro parate, que coincide con la previa de un choque clave por la LPF ante Vélez y las semifinales de Copa Libertadores ante Atlético Mineiro, el principal objetivo del semestre, Marcelo Gallardo evaluó regresar a ese búnker para preparar en la intimidad esos compromisos decisivos, aunque finalmente todo indica que se quedarán a trabajar en el Camp.

Con la confirmación de que el plantel tendrá dos días libres (lunes y martes) post partido frente a Platense, lo que resta por darse a conocer es qué dirección pondrán en el GPS tanto los jugadores como el cuerpo técnico para la vuelta a los entrenamientos del miércoles próximo.

Y el hecho de que este viernes, en medio de la práctica abierta a la prensa, la probabilidad más alta sea realizar los trabajos intensos y el nuevo acondicionamiento en Ezeiza, también empieza a descartar la opción de instalarse en la zona Norte del AMBA, teniendo en cuenta que armar la logística en un lugar diferente lleva tiempo.

De todas formas, más allá del lugar elegido (se confirmará durante el fin de semana), lo que no va a cambiar es el plan del Muñeco. Con algunos días que seguramente serán de doble turno, esta nueva puesta a punto será clave en un mes de octubre de máxima importancia, en el que River se jugará la chance de meterse en la pelea por el torneo local y buscará una nueva la final de Libertadores.

Sin Marcos Acuña, Germán Pezzella y Paulo Díaz, convocados a sus respectivas selecciones para la doble fecha de Eliminatorias Sudamericanas, y a la espera de saber si Nicolás Fonseca y Agustín Sant’Anna serán citados por Marcelo Bielsa a Uruguay, el entrenador podrá contar con Miguel Borja y Adam Bareiro, quien esta vez no fue llamado por Gustavo Alfaro.

Otro detalle importante que resta por definirse es si MG buscará rival para organizar un amistoso y no perder ritmo de competencia (en la anterior mini pretemporada enfrentó a Platense) o si los ensayos futbolísticos serán entre los integrantes del plantel.

El arranque de Franco Colapinto en la Fórmula 1 tomó por sorpresa al mundo entero. Su jefe, James Vowles, no fue la excepción: “Me sorprendió la cantidad de presión que soportó, cómo lidió con ella y lo relajado que es. ¡Es el chico más genial del mundo!”. De todos modos, el argentino no continuará en la formación británica en 2025 debido a que ya estaban confirmadas sus plazas al momento de su arribo (correrán Carlos Sainz y Alexander Albon). Al ser consultado sobre por qué no dio marcha atrás con la contratación del español, actualmente en Ferrari, al ver cómo estaba rindiendo el pibe de 21 años, el capo de la escudería dio su explicación.

“Carlos no viene sólo con la capacidad de manejar un auto velozmente sino con la de liderar al equipo. Y por dónde está Williams en la actualidad, necesito líderes alrededor mío que entiendan cómo luce la excelencia, ya que él estuvo en Ferrari y McLaren, y la traigan acá. Lo que Franco trae consigo es performance pura, puede manejar lo que sea. Hay pros y contras, algo en lo que debemos ser claros. Lo que diría es que Franco se merece un asiento en la Fórmula 1″, comentó Vowles en Beyond the Grid, el podcast de la Fórmula 1.

En esa misma línea, y sabiendo que será imposible hacerle un lugar a Colapinto al menos hasta dentro de un par de años, el ingeniero británico resaltó la importancia de conseguirle un lugar en otro equipo: “Es digno de ser un piloto de Fórmula 1, y haremos todo lo que tengamos que hacer para que funcione. No sé cómo estén tomando sus decisiones Sauber y RB, pero mirá hacia los últimos 12 meses y decime si podés predecir algo de lo que pasó, porque yo no”. Asimismo, marcó que “si Franco no tiene un asiento en 2025, haremos test en autos anteriores, nos aseguraremos de que esté trabajando con nosotros, de mantenerlo en ritmo y que pueda tomar cualquier oportunidad que se le presente”.

Al recordar la maniobra excelsa de Colapinto en Singapur, pasando a varios autos en la largada y generando que su compañero se queje vía radio, Vowles fue consultado por si piensa que Albon se siente amenazado por la pelea pareja que no le estaba dando Logan Sargeant y sí le está proponiendo el argentino. “No creo”, respondió el jefe y precedió a explicar cómo se trató aquel tema puertas adentro.

“Estuve con los pilotos y miré la maniobra desde ambos ángulos. Si sos Alex, ves a Franco bloqueando con dos ruedas hacia la curva uno. Viendo eso, pensás ‘se viene hacia mí’. Lo mismo pasó con Carlos (Sainz, quien también se quejó). Entiendo por qué Alex pensó que fue una maniobra peligrosa, pero Franco estaba en todo control“, cerró Vowles, quien tiene toda su fe puesta en su pollo (“él confía en mí y yo confío en él”, dijo en una instancia del podcast) y espera seguir disfrutándolo en la Máxima en 2025.