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Horacio Rodríguez Larreta cuando participó en una marcha que organizó el campo
El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta dio, esta mañana, amplias definiciones sobre el lugar que ocupará el campo en caso de ser elegido presidente. “Va a ser protagonista, es el futuro de la recuperación de la Argentina, lo más importante es su valoración, motor de crecimiento y recuperación del país”, enfatizó en La hora del campo por radio Continental.
El alcade de CABA, y precandidato presidencial por Juntos por el Cambio, ratificó que al campo “hay que darle reglas claras” para poder duplicar las exportaciones agroalimenticias en seis años. Para ello propuso “buscar una política de acuerdos comerciales, muchísimo más agresiva con actitud diplomática vendedora”. Y que, de la mano de eso, “también hay que dar estabilidad, previsibilidad, ir a un solo tipo de cambio lo más rápido posible, sacar este cepo que tenemos hoy”.
Rodríguez Larreta también expresó que las retenciones “son un pésimo impuesto, horrible”.“¡Basta!”, exclamó. ”¿De dónde va a salir el dinero para los planes y todo el gasto excesivo que hay?”, le preguntaron desde el programa. “Vamos a bajar a cero todo lo que son los derechos de exportación a las economías regionales, tenemos identificado más de 200 productos”, reveló.
Y también dijo que en su eventual futuro gobierno la Subsecretaría de Agricultura (dependiente de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca) tendría mayor rango institucional. “¿Qué necesidad de tener 20 ministerios, con 20 ministros, más los secretarios y los subsecretarios, choferes. Igualmente, creo que Agricultura debería ser Ministerio porque es el sector que representa el 70% de las exportaciones de Argentina. Soy un apasionado de la producción y el desarrollo, esto va a ser prioritario para el próximo presidente de la Nación que voy a ser yo”, repitió Larreta al aire.
El funcionario cambiemita enfatizó que “la recuperación de nuestro país va a estar liderada por el campo” y que “las proteínas animales son una de las mejores oportunidades de desarrollo. Voy a sacar toda esta locura de los cupos de exportación”, sostuvo. Y detectó uno de los inconvenientes de la industria: “Hoy tenemos un problema con el dragado de la hidrovía (Paraná-Paraguay), las naves usan la mitad de tonelaje que necesitan y esto duplica el costo del flete”.
